BYD Seal U DM-i

Autonomie Record

Premier constructeur mondial de véhicules électriques, le fabricant chinois BYD (Build Your Dreams) a détrôné Tesla et comptera 60 points de vente en France à la fin de l’année. Il vient de dévoiler son dernier modèle : la Seal U DM-i.

Par Fred Millet

La recette de son succès tient à son antériorité dans la fabrication de batteries (dès 1995 pour Nokia ou Motorola) et à celle de la plupart des composants qui sont fabriqués en interne (A l’exception des vitres et pneumatiques). Une usine va même être construite en Europe (Hongrie) pour s’implanter durablement sur le vieux continent. Jean-Roch Fabiano, directeur de ByMyCar a Roquebrune-sur-Argens (Var) va même plus loin : « BYD, de par son envergure industrielle et sa vision, s’inscrit déjà comme le constructeur chinois le plus solide. Il mène aussi une politique d’investissement massive dans des sites d’extraction de minerais utiles (terres rares et lithium). Et sauf rebondissement politique, le cadre légal imposé par l’Europe nous emmène demain vers une distribution automobile 0 émission, et les véhicules électrifiés sont devenus de facto un enjeu stratégique majeur. »

Un Seal U électrique ou hybride

Après avoir dévoilé au début de l’année, le Seal U, un SUV 100 % électrique de 4 m 78, capable de rivaliser avec le modèle électrique le plus vendu au monde, la Tesla Y, BYD complète son offre avec un modèle hybride rechargeable, la Seal U DM-i. Cela lui permet de s’adapter aux souhaits de la clientèle professionnelle qui souhaite disposer d’une autonomie importante. Et avec 1 080 km, la DM i atteint son objectif ! Côté tarif aussi, ce modèle s’avère plus compétitif puisqu’il est proposé à partir de 37 500 € pour la version Boost de 217 ch et dès 44 500 € pour la version Design de 323 ch. Ces 2 modèles disposent d’un bloc 1,5 l essence mais celui de la version design est turbocompressé. Mais c’est surtout au niveau technologique qu’il fait la différence avec un écran tactile de 15,6 pouces, un système audio de qualité (10 haut-parleurs Infinity), l’affichage tête haute, reconnaissance des panneaux de signalisation net gestion de la fatigue du conducteur ! Bref, de belles avancées en termes de sécurité, de connectivité et de bien-être, tout en conservant les avantages de la Seal U 100 % électrique dont elle dérive. Avec une garantie rare sur le marché :
6 ans ou 150 000 km. L’alternative chinoise est en marche !