En octobre, quoi de mieux qu’un shooting break pour partir à la chasse... aux champignons !
Mercedes-AMG E 43 4MATIC
À l’occasion de la première mondiale de son nouveau break, Mercedes-AMG présente une version, on s’en serait douté, des plus musclées ! Moteur V6 biturbo de 3,0 l et 401 ch, boîte auto à 9 rapports et transmission intégrale lui offrent notamment agilité et dynamisme. Le design extérieur expressif et l’intérieur plus sportif soulignent, eux, l’appartenance à cette noble lignée et annoncent la Driving Performance si chère à AMG.
Subaru Levorg
Avec sa ligne fluide et dynamique, ce break affiche ostensiblement la couleur : attention sensations ! Normal car le constructeur japonais à l’habitude de livrer de vraies bombes routières mais, cette fois-ci, il le fait dans un segment – avec toutes ses caractéristiques (volume de chargement, coffre modulable...) – qui permettra à tout un chacun de rouler vraiment différemment.
Volvo V90
Capitalisant sur l’héritage incontestable de Volvo Cars en matière de break, dont les fondements remontent à la naissance de la Volvo Duett il y a 60 ans, le V90 fait franchir au break premium un nouveau cap en termes d’esthétique, de matériaux et de finition, tout en restant fidèle au profil éminemment pratique qui fait la popularité de ce segment.
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